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Le 4 Février 2010, à l’occasion de la réunion du comité de pilotage de l’étude consacrée à l’aménagement de l’axe Caen-Flers, Pierre MOURARET, Président de la Commission Transports de la Région Basse-Normandie, et Paul CHANDELIER, Vice-Président du Département du Calvados, ont acté la réalisation d’une voie verte entre Caen et Clécy ainsi que l’expérimentation d’un train touristique entre Berjou-Pont Erambourg et Cerisy Belle Etoile.
Une étude a démontré qu’il était possible de maintenir la plateforme ferroviaire afin de préserver la possibilité de réaliser des circulations ferroviaires (touristiques et ultérieurement réouverture de la ligne au trafic commercial) et de réaliser parallèlement une voie verte tout en conservant l’activité vélorail.
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DETAIL DES DECISIONS ACTEES PAR LE COMITE DE PILOTAGE DE L’ETUDE CONSACREE A L’AMENAGEMENT DE L’AXE CAEN-FLERS
1) Pour la voie verte
- lancer, dès que possible, les études travaux entre Caen et Clécy,
- réaliser, en priorité, les travaux d’un premier tronçon entre Caen et Thury-Harcourt (début possible des travaux en 2011)
2) Pour le vélorail
La Région et le Département du Calvados confortent l’exploitation de l’activité vélorail sur les tronçons existants : Val de Maizet - Thury-Harcourt et Pont Erambourg - Tunnel des Gouttes.
3) Pour le train touristique
La Région a acté le principe de la circulation d’un train touristique. Dans un premier temps et compte tenu des problématiques d’aménagement des tunnels et de la ligne au Nord de Clécy, il a été proposé de réaliser une expérimentation sur la section Sud entre Berjou - Pont Erambourg et Cerisy Belle Etoile, en cohérence avec l’activité vélorail actuellement exploitée sur ce tronçon.
L’expérimentation est envisagée en 2011
L’extension au Nord de cette section sera étudiée en intégrant, notamment, les travaux à réaliser pour le franchissement des tunnels.
Le schéma régional des véloroutes et voies vertes va ainsi pouvoir devenir réalité.
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Le bruit 
Voie Verte Caen-Thury 
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